Brennstoffzellenauto: Der Mercedes GLC F-Cell - das SUV für das gute Gewissen

SUVs erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Für die Ökobilanz sind die Autos jedoch nicht das Wahre. Anders dagegen der Mercedes GLC F-Cell, der einzige Plugin-Hybrid mit Brennstoffzellenantrieb . Wir sind das Auto mit gutem Gewissen und ohne Reichweitenangst gefahren.

5. Juli 2019 um 12:06 Uhr / Ein Erfahrungsbericht von Werner Pluta

Brennstoffzellenauto Mercedes GLC F-Cell: in drei Minuten betankt Bild: Martin Wolf/Golem.de

Wer ein Elektroauto fährt, findet leicht Kontakt. Schön leise sei das Fahrzeug, befindet der Passant in Hamburg. Es ist ein Brennstoffzellenauto. Klingt ein wenig wie ein Ufo, ist aber allemal leiser als ein Verbrennerfahrzeug. "Kein Benzin?" , fragt der Passant. – "Nein, Wasserstoff." – "Ah, Wasserstoff. Also kein Benzin?"

Er ist an diesem Tag schon der zweite, der uns auf das Auto anspricht: den Mercedes GLC F-Cell. Neben dem Toyota Mirai und dem Hyundai Nexo ist er derzeit der einzige Brennstoffzellen-Pkw auf dem Markt – und der einzige Plugin-Hybrid mit Brennstoffzelle. Das bedeutet, das Auto hat nicht nur eine Brennstoffzelle, sondern auch einen Akku, der sich an einer Ladesäule oder der Steckdose laden lässt. Mit dieser Kombination sollte das Fahrzeug alltags- und auch langstreckentauglich sein.