Boeing: Die Auslieferung der 777x verzögert sich erneut
Es läuft weiterhin nicht bei Boeing: Die Auslieferung des Passagierflugzeugs 777x verzögert sich erneut. Der US-Luftfahrtkonzern werde die zweistrahlige Maschine voraussichtlich erst Ende 2023 an Fluggesellschaften übergeben können.
Ein Grund für die Verzögerung sei die Covid-19-Pandemie und die dadurch bedingte aktuell geringe Nachfrage nach Flugzeugen, teilte Boeing mit(öffnet im neuen Fenster) . Zu den weiteren Gründen zählten neue Anforderungen bei der Zertifizierung.
Die 777x ist ein zweistrahliges Flugzeug
Die Boeing 777x(öffnet im neuen Fenster) ist eine Weiterentwicklung der Baureihe 777 und wird das größte zweistrahlige Verkehrsflugzeug. Boeing bietet zwei Varianten an, die sich in Größe und Reichweite unterscheiden: Die 777-8 ist knapp 70 Meter lang und bietet Platz für 384 Passagiere, die 777-9 ist 7 Meter länger, so dass 426 Passagiere mitfliegen können. Die Reichweite der 777-8 gibt Boeing mit knapp 16.200 Kilometern an, die größere 777-9 soll 13.500 Kilometer schaffen.
Die Spannweite ist gleich: Sie beträgt am Boden knapp 65 Meter, in der Luft 72 Meter. Damit hat die 777x eine größere Spannweite als die Boeing 747 und ist zu breit für die Standard-Gates auf den Flughäfen. Boeing hat deshalb Flügel aus einem Leichtbau-Verbundwerkstoff entwickelt, deren Spitzen hochgeklappt werden können.
Wegen der Flügel aus einem Kohlefaserverbundwerkstoff sowie durch das besonders effiziente Triebwerk, das GE9x von General Electric Aviation, soll das Flugzeug laut Boeing zehn Prozent weniger Treibstoff benötigen und entsprechend auch weniger Schadstoffe emittieren.
Im Januar 2020 war die 777x zum ersten Mal geflogen . Damals hatte Boeing eine Auslieferung für das Jahr 2021 angekündigt.
Boeing hatte das Flugzeug bereits 2014 vorgestellt . Technische Probleme in der Entwicklung hatten zu Verzögerungen geführt .