Biocharger: Holzabfälle sollen Elektroautos laden
Baustellen, die weit von Stromnetzen entfernt sind, stehen vor der Herausforderung, ihre Ausrüstung mit Strom zu versorgen, insbesondere wenn die Flotten elektrifiziert werden. Volvo, Rolls-Royce und Air Burners haben daher gemeinsam(öffnet im neuen Fenster) eine Lösung entwickelt, bei der Holzabfälle zur Stromerzeugung genutzt werden.
Es gibt zwar Möglichkeiten wie Dieselgeneratoren, aber Volvo suchte offenbar nach einem nachhaltigeren Ansatz.
Der Biocharger(öffnet im neuen Fenster) verbrennt Holzspäne und andere Holzabfälle in einer geschlossenen Kammer und nutzt die dabei entstehende Wärmeenergie, um ein Akkusystem mit 450 kWh zu laden.
Air Burners gibt an, dass das Verfahren die Schadstoffemissionen im Vergleich zur offenen Verbrennung deutlich verringere. Das System setzt eine Art Luftvorhang ein, um eine zweite Brennkammer zu schaffen.
Die Rauchpartikel, die von den heißen Gasen des Feuers aufsteigen, werden unter dem Luftvorhang eingeschlossen. Sie werden dann wieder verbrannt, und ihre Größe wird erheblich reduziert. Dadurch können sie durch den Luftvorhang entweichen und sehen eher wie Hitzewellen als wie Rauch aus.
Im Gegensatz zu Biomassekraftwerken ist der Biocharger transportabel und soll in etwa sechs Stunden betriebsbereit sein.
Volvo CE beabsichtigt, den Biocharger zusammen mit seinem neuen Elektrobagger EC230 einzusetzen, der im Laufe dieses Jahres auf den Markt kommen soll. Das System soll es dem 23-Tonnen-Fahrzeug laut Volvo ermöglichen, während eines Pilotprojekts netzunabhängig zu arbeiten.
Air-Burners-Präsident Brian O'Connor sagte, die Einführung elektrischer Maschinen erfordere praktische Lademöglichkeiten abseits konventioneller Stromnetze. Der Biocharger erfülle diesen Bedarf und gehe gleichzeitig verantwortungsvoll mit Abfällen um.