Autonomes Fahren: Verbraucherschützer rügen Tesla wegen Full-Self-Driving-Beta
Teslas neue Full-Self-Driving-Beta lässt nach Ansicht von Sicherheitsexperten von Consumer Reports(öffnet im neuen Fenster) Sicherheitsvorkehrungen vermissen. Die US-Verbraucherschützer befürchten, dass Tesla-Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer gefährdet seien, wenn die Software auf öffentlichen Straßen eingesetzt werde.
Tesla veröffentlichte kürzlich eine Vorabversion der Fahrassistenzsoftware. Ist Full Self-Driving (FSD) aktiviert, führt das Fahrzeug Spurwechsel abseits der Autobahn durch, wählt Abzweigungen, um der Navigation zu folgen, steuert um andere Fahrzeuge und Objekte herum und macht Links- und Rechtskurven.
Auch Tesla selbst warnt davor, die Beta achtlos einzusetzen: " Verwenden Sie Full Self-Driving im eingeschränkten Beta nur, wenn Sie ständig auf die Straße achten und bereit sind, sofort zu handeln, insbesondere in unübersichtlichen Kurven, beim Überqueren von Kreuzungen und in engen Fahrsituationen. "
Consumer Reports will die FSD Beta 9 nun testen. Die Experten sahen sich Videos in sozialen Medien an, die von Fahrern aufgenommen wurden, die das System ausprobierten. Darunter sind Situationen, in denen die Fahrzeuge Kurven schneiden, Büsche am Wegesrand touchieren und auf geparkte Autos zusteuern.
" Die Verbraucher zahlen einfach als Testingenieure für die Entwicklung einer Technologie ohne ausreichenden Schutz ", sagte Jake Fisher, Senior Director des Auto Test Centers von Consumer Reports. " Es reicht nicht aus, dass Tesla die Leute nur bittet, aufzupassen - das System muss sicherstellen, dass sie wachsam sind, wenn das System in Betrieb ist ."
Die Innenkamera der Teslas überwacht künftig - soweit vorhanden - bei eingeschaltetem Autopilot die Aufmerksamkeit des Fahrers. Die Software warnt, wenn dieser die Augen nicht auf die Straße richtet. Die Kamerabilder verlassen das Fahrzeug nicht, es sei denn, der Nutzer aktiviert die Daten-Teilen-Funktion innerhalb der Sicherheitseinstellungen.