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Autonomes Fahren: Teslas Autopilot soll Lichter von Einsatzfahrzeugen erkennen

Der umstrittene Autopilot Teslas soll in der Nacht nun Rundumleuchten von Einsatzfahrzeugen erkennen und abbremsen. Zuvor gab es Unfälle.
/ Andreas Donath
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Beschädigter Streifenwagen nach einem Unfall mit einem Tesla (Bild: Michigan State Police/Twitter)
Beschädigter Streifenwagen nach einem Unfall mit einem Tesla Bild: Michigan State Police/Twitter

Die Software für Teslas Assistenzsystem Autopilot ist um eine Funktion ergänzt worden, die Rundumleuchten von Einsatzfahrzeugen beispielsweise von Polizei und Feuerwehr erkennt und darauf reagieren kann.

Tesla schreibt in den Release Notes zum Software-Update 2021.24.12 für das Model 3 und Model Y:

"Wenn das Model3/ModelY bei der Verwendung von Autosteer bei Nacht auf einer Straße mit hoher Geschwindigkeit die Lichter eines Einsatzfahrzeugs erkennt, wird die Fahrgeschwindigkeit automatisch reduziert, und auf dem Touchscreen wird eine Meldung angezeigt, die Sie über die Verlangsamung informiert."

Im Fahrzeuginneren ertönt außerdem ein Warnton, und der Fahrer wird aufgefordert, die Hände am Lenkrad zu lassen. Wenn das Signal nicht mehr zu erkennen ist, nimmt das Fahrzeug wieder Fahrt auf.

Die US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hatte eine Untersuchung angekündigt , weil Teslas in rund ein Dutzend Unfälle mit Einsatzfahrzeugen verwickelt waren. Die meisten Zusammenstöße hätten nach Einbruch der Dunkelheit stattgefunden.

Allerdings seien die Unfallstellen durch die Lampen der Einsatzfahrzeuge, Warnleuchten, Sicherheitskegel und beleuchtete Pfeiltafeln gesichert gewesen. Die betroffenen Tesla-Fahrzeuge sollen in allen Fällen entweder den sogenannten Autopiloten oder einen Abstandsregeltempomaten verwendet haben.

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Die US-Verkehrsbehörde National Transportation Safety Board (NTSB) untersucht Unfälle und kann Empfehlungen abgeben. Regularien und Sicherheitsstandards zu setzen, ist die Aufgabe der NHTSA.


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