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Autonomer Umweg: Cybercab-Fahrt dauert 70 Minuten statt nur 10

Tesla lässt seine Robotaxis und Cybercabs nicht auf Autobahnen fahren. Für einen Fahrgast bedeutete das einen einstündigen Umweg.
/ Tobias Költzsch
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Ein Cybercab in Austin, Anfang September 2026 (Bild: RONALDO SCHEMIDT / AFP via Getty Images)
Ein Cybercab in Austin, Anfang September 2026 Bild: RONALDO SCHEMIDT / AFP via Getty Images

Ein Cybercab-Nutzer in Austin, Texas, hat beim Einsteigen in das autonome Taxi eine Überraschung erlebt. Aus der normalerweise rund zehn Minuten dauernden Fahrt wurde eine über 70-minütige. In einem Reddit-Post(öffnet im neuen Fenster) hat postete der Nutzer TyGuy539 Bilder der Routenführung aus dem Cybercab.

Die Fahrt führte von 99 Ranch Market nach The Domain. Gibt man die Route bei einem Kartendienst ein, wird die Fahrt tatsächlich mit rund zehn Minuten angegeben. Einmal kurz auf die im Stadtgebiet verlaufende Autobahn US-183 und man ist schon da. Hierin liegt allerdings das Problem.

Sowohl die Robotaxis als auch die Cybercabs, die dieselbe angepasste FSD-Steuerung verwenden, werden von Tesla bislang noch nicht auf Autobahnen eingesetzt. Damit konnte das Cybercab nicht den schnellen Weg über die US-183 zum Ziel nehmen.

Cybercabs und Robotaxis fahren nicht über Bahnübergänge

Eine weitere Besonderheit erklärt zudem, warum das Cybercab erst einen langen Weg Richtung Südosten fuhr. Einige Reddit-Nutzer wiesen darauf hin, dass Teslas Robotaxis und Cybercabs auch Bahnübergänge vermeiden. Dies ist offenbar die Konsequenz aus einem Unfall im März 2026(öffnet im neuen Fenster).

Schaut man sich die in der Routenübersicht des Cybercabs angezeigte Fahrstrecke auf Google Maps genauer an, ist schnell erkennbar, dass das autonome Fahrzeug nach Abfahrt östlich einer Bahnstrecke fährt, aber mehrere Gelegenheiten auslässt, ebenerdige Bahnübergänge zu überqueren.

Stattdessen fuhr das Cybercab den Airport Boulevard bis zur East 12th Street, bog dann dort ein, um über einen südlichen Schlenker über die Hargrave Street auf die North Pleasant Valley Road zu gelangen. Diese ist die erste Möglichkeit, die Schienen über eine Brücke zu passieren. Danach musste das Cybercab den kompletten Weg durch Central Austin durch die Stadt nehmen.

Waymo nutzt Autobahnen

Der Reddit-Post ist überschrieben mit "Mein Cybercab hat mich heute für eine Stunde als Geisel genommen", versehen mit einem lächelnden Smiley. Dies dürfte als Witz gemeint sein: Sowohl in den Robotaxis als auch in den Cybercabs lässt sich die Fahrt jederzeit beenden. Fahrgäste könnten aussteigen und sich ein autonomes Taxi rufen, das über Autobahnen fährt – etwa eines von Waymo.

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