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Ausfuhrbilanz 2023: Jedes vierte exportierte Auto ist vollelektrisch

Im vergangenen Jahr haben die Exporte von Elektroautos stark zugelegt. Die Importe aus China nahmen ebenfalls deutlich zu.
/ Friedhelm Greis
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Der Handel mit Elektroautos, wie hier aus China, hat 2023 stark zugenommen. (Bild: Costfoto/NurPhoto/Reuters)
Der Handel mit Elektroautos, wie hier aus China, hat 2023 stark zugenommen. Bild: Costfoto/NurPhoto/Reuters

Der Export von Elektroautos aus Deutschland hat im vergangenen Jahr deutlich zugenommen. Nach Zahlen des Statistischen Bundesamtes wurden rund 786.000 vollelektrische Pkw im Wert von 36,0 Milliarden Euro exportiert. "Damit hatte rund jeder vierte aus Deutschland exportierte Neuwagen einen reinen Elektroantrieb" , teilten die Statistiker am 6. Mai 2024 mit(öffnet im neuen Fenster) . Die Exportzahlen seien im Vergleich zu 2022 um 58,0 Prozent und im Vergleich zu 2021 sogar um 161 Prozent gestiegen.

Der Mitteilung zufolge lagen die absatzstärksten Märkte im vergangenen Jahr in den Niederlanden (15,6 Prozent), Großbritannien (13,4 Prozent) und Belgien (12,4 Prozent). Im Jahr 2022 lagen noch Großbritannien und die USA an der Spitze.

Die Importe legten ebenfalls zu, jedoch fiel der Anstieg mit 23,5 Prozent nicht so stark aus. "Rund 446.000 Elektroautos für 14,1 Milliarden Euro wurden im vergangenen Jahr aus dem Ausland eingeführt, im Jahr 2022 waren es 361.000 Stück im Wert von 10,5 Milliarden Euro" , heißt es in der Mitteilung.

China wird größter Importeur

Der größte Teil der Elektroautos mit knapp 130.000 Fahrzeugen wurde 2023 aus China importiert. Das entspricht einem Anteil von 29 Prozent. Dazu zählen jedoch nicht nur Fahrzeuge chinesischer Hersteller, sondern auch Elektroautos wie das Tesla Model 3, von dem im vergangenen Jahr fast 16.000 Exemplare in Deutschland zugelassen wurden. Der BMW iX3, von dem rund 5.700 Fahrzeuge neu zugelassen wurden, läuft ebenfalls in China vom Band.

Als zweitstärkste Exportnation folgte im vergangenen Jahr Südkorea mit einem Anteil von 9,9 Prozent vor Tschechien mit 9,3 Prozent. Der chinesische Anteil an den Importen reiner Elektroautos hat sich im Vergleich zum Jahr 2022 mehr als verdoppelt. Damals lag er noch bei rund 12 Prozent. Die EU-Kommission leitete im Oktober 2023 ein Verfahren ein, um mögliche Wettbewerbsverzerrungen durch chinesische Hersteller zu überprüfen .

Die deutsche Automobilindustrie produzierte der Mitteilung zufolge im Jahr 2023 deutlich mehr Elektroautos als im Vorjahr. "Rund 973.000 E-Autos im Wert von 40,4 Milliarden Euro wurden 2023 hergestellt. Das waren 59,9 Prozent mehr als im Vorjahr" , heißt es. Der größte Teil der hierzulande hergestellten Autos habe jedoch nach wie vor einen klassischen Verbrennungsmotor. Im Jahr 2023 seien 2,4 Millionen Verbrenner vom Band gelaufen. Das seien knapp acht Prozent mehr als 2022 gewesen.


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