Aquanima 40: Solarzellen-Yacht für elektrische Ozeanüberquerungen
56 Quadratmeter Solarzellen, ein Akku mit 60 kWh und zwei Elektromotoren mit zweimal 10 kW Maximalleistung sollen die Aquanima 40 von Azura Marine über das Meer bewegen. Darauf müssen Skipper auch vertrauen, denn einen konventionellen Antrieb gibt es nicht. Die Solarzellen erreichen eine Leistung von 10 kW.
Die Solarzellenfläche auf dem Dach dient auch als Regenwasser-Sammler und kann als Oberdeck genutzt werden. Die Motoren sollen praktisch wartungsfrei sein, nur etwa alle 20.000 Stunden müssen die Lager gewechselt werden. Das sind etwa 2,3 Jahre.
Das Boot kann bei vier Knoten Fahrt rund um die Uhr betrieben werden, wobei ohne Sonnenschein auf Dauer keine Fortbewegung möglich ist. Nach Herstellerangaben ist der Katamaran-Schiffsrumpf hochseegeeignet und kann rund 185 km an einem einzelnen Tag fahren. Die Reisegeschwindigkeit ist mit 7,4 Kilometern pro Stunde allerdings auch sehr gemütlich. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 9 bis 10 Knoten angegeben, wie weit das Schiff damit kommt, teilte der Hersteller nicht mit.
Die Yacht(öffnet im neuen Fenster) bietet vier Kabinen für insgesamt acht Gäste und ist mit einem Regenauffangsystem, einem Wasseraufbereiter und einer Kombüse einschließlich Eiswürfelbereiter, Kochfeld und Spüle ausgestattet.
Die komplette Länge der Yacht beträgt 13,25 Meter, die Breite liegt bei 6 Metern. Der Tiefgang wird mit 0,65 Metern angegeben und die Verdrängung bei 7 Tonnen. Neben einem Navigationssystem sind auch eine Klimaanlage und ein Unterhaltungssystem sowie besagter Frischwassertank eingebaut.
Mit rund 450.000 Euro für die Basisversion ist die Aquanima 40 allerdings auch kein ganz preiswertes Vergnügen. Eine etwas längere Variante, die Aquanima 45, bietet auch noch zwei Crew-Kabinen.
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