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Sinkende Temperaturen setzen besonders älteren Autos zu, im Winter springen sie häufig nicht an. Der Grund liegt meist in der Batterie: Kalte Witterung verlangsamt die chemischen Prozesse im Inneren, so dass die Leistung nicht ausreicht und der Anlasser nicht mehr genug Strom erhält. Wer dann morgens zur Arbeit möchte oder sich in einer abgelegenen Gegend befindet, erlebt schnell eine unangenehme Situation. Der ADAC registriert im Winter jedes Jahr eine erhöhte Zahl an Pannen, die auf schwache oder völlig entladene Batterien zurückzuführen sind.
Eine Starthilfe-Powerbank kann in solchen Momenten eine praktische Lösung sein. Die Geräte speichern Energie und liefern bei Bedarf kurzfristig einen hohen Stromstoß, um den Motor wieder anlaufen zu lassen, ohne dass ein zweites Fahrzeug nötig wäre. Für Autofahrer kann das vor allem in der kalten Jahreszeit eine hilfreiche Absicherung sein, man braucht sich nicht auf fremde Hilfe zu verlassen.
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Das hat die Starthilfe-Powerbank zu bieten
Der Hersteller gibt an, dass die Starthilfe-Powerbank einen Spitzenstrom von 4.000 Ampere liefern und Fahrzeuge mit Benzinmotoren bis 9,0 Liter Hubraum oder Dieselmotoren bis 8,5 Liter Hubraum starten kann. Diese Angaben sind in der Preisklasse jedoch unrealistisch und dürften werblich überhöht sein. Der angegebene Spitzenstrom von 4.000 Ampere bezieht sich auf einen sehr kurzen Impulswert. In der Praxis ist der tatsächlich relevante Startstrom geringer und liegt bei Geräten dieser Größe meist im Bereich von 600 bis 1.000 Ampere. Für Pkw mit kleinen und mittelgroßen Motoren könnte das dennoch ausreichend sein. Bei größeren Motoren, insbesondere bei älteren Dieselaggregaten, wird das Gerät wahrscheinlich Probleme haben.
Der integrierte Akku hat eine Kapazität von 37 Wattstunden. Das entspricht etwa der Kapazität einer mittelgroßen Powerbank. Damit sind ein bis drei Starthilfeversuche möglich, sofern die Batterie des Fahrzeugs nicht vollständig versagt. Zusätzlich lässt sich die Powerbank über USB zum Laden von Smartphones oder anderen Geräten nutzen. Die integrierte LED-Lampe hat mehrere Modi, darunter SOS und Stroboskop, was bei Pannen in der Dunkelheit hilfreich sein kann.
Die Powerbank ist mit mehreren Schutzmechanismen ausgestattet, etwa gegen Verpolung, Überhitzung oder Kurzschlüsse. Solche Funktionen sind inzwischen bei vielen ähnlichen Geräten Standard und sollen die Handhabung sicherer machen. Der Boost-Modus, der per Taste aktiviert wird, soll auch dann ein Starten ermöglichen, wenn die Fahrzeugbatterie praktisch keine Restspannung mehr liefert.
Der Hersteller gibt eine Stand-by-Zeit bis zu 24 Monaten an. In der Praxis sollte jedoch eher mit einigen Monaten gerechnet werden, bevor ein erneutes Aufladen notwendig wird. Auch die Angabe einer Lebensdauer von zwölf Jahren wirkt überzogen. Für ein Gerät der Preisklasse sind solche Werte kaum erreichbar.
Praktisches Gadget – wenn man realistisch bleibt
Insgesamt ist die Starthilfe-Powerbank ein kompaktes Gerät, das sich für tägliche Notfälle im Pkw-Bereich eignen dürfte. Auf die Herstellerangaben zur Leistungsfähigkeit, zur Stand-by-Zeit und zur Lebensdauer sollte man sich aber nicht verlassen.
Das aktuelle Angebot bei Amazon bleibt dennoch interessant: Für 35,99 Euro erhält man eine einfache, aber funktionale Starthilfe-Powerbank(öffnet im neuen Fenster) , die im Winter eine nützliche Absicherung für Fahrzeuge mit nicht zu großen Motoren darstellen könnte.
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