Antriebswende: Mini plant elektrischen Countryman und Cooper

Die BMW-Marke Mini will mit dem Crossover Countryman und dem Cooper zwei neue Elektroautos anbieten. Den Verbrenner gibt man noch nicht auf.

Artikel veröffentlicht am 8. März 2023, 15:26 Uhr, Andreas Donath

Mini Countryman (Bild: Mini)

In den nächsten Jahren plant Mini, eine Reihe neuer Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen, um schließlich bis zum Ende der 2020er Jahre ausschließlich Elektrofahrzeuge zu verkaufen.

Der Countryman ist das nächste Modell, das auch in einer E-Variante angeboten werden soll. Er soll Anfang 2024 erscheinen. Das Mini-SUV wird jedoch weiterhin auch als Verbrenner verkauft. Nach einem Bericht von Autocar.co.uk soll der elektrische Countryman auf dem bereits vorgestellten Plattform-Bruder BMW iX1 basieren und optional auch mit Allradantrieb erhältlich sein.

Im Mai 2024 soll eine neue Modellgeneration des Mini Cooper als Verbrenner- und Elektroversion auf den Markt kommen. Wie Autocar berichtet, soll der E-Cooper zwischen 135 und 160 kW Leistung bieten und mit zwei Akkugrößen angeboten werden, die 40 und 54 kWh Kapazität bieten sollen. Die Reichweite soll bei bis zu 390 km liegen. Angeblich soll der Preis bei über 40.000 Euro liegen. Beim Countryman wird ein Einstiegspreis von 50.000 Euro erwartet.

Elektro-Cooper wird mit Great Wall Motors entwickelt

Der in China produzierte und auf der neuen Spotlight-EV-Plattform basierende Elektro-Cooper, der gemeinsam mit dem Joint-Venture-Partner Great Wall Motors entwickelt wurde, soll gegen den Fiat 500 Electric positioniert werden.

Der rein elektrische Aceman, der zwischen dem Mini Cooper und dem größeren Countryman angesiedelt sein soll, wird erst im Januar 2025 erscheinen, heißt es in dem Bericht. Der Fronttriebler soll eine Motorleistung zwischen 130 und 160 kW aufweisen.

Mini will bis 2025 den Elektroanteil an seinem Gesamtabsatzvolumen auf 50 Prozent erhöhen, derzeit sind es etwa 15 Prozent.