All Focal Optics: Neue Linsen sollen Head-up-Displays alltagstauglich machen
Das Head-up-Display im Auto soll wichtige Informationen anzeigen, aber diese sind oft verschwommen, schlecht lesbar oder verschwinden, sobald man den Blick nur leicht verändert. Besonders Brillenträger haben Probleme mit einer scharfen Darstellung. Damit könnte bald Schluss sein, wie Wired berichtet(öffnet im neuen Fenster) .
Ein kleines Start-up aus Cambridge namens All Focal Optics(öffnet im neuen Fenster) hat sich mit Jaguar Land Rover zusammengetan, um diese hartnäckigen Probleme zu lösen. Ihr Geheimnis: eine völlig neue Art von Linsen, die auf nanophotonischer Technologie basiert.
Wenn die Brille beim Fahren überflüssig wird
Pawan Shrestha gründete das Unternehmen 2022 mit der Vision, Head-up-Displays zu entwickeln, die für alle Fahrer funktionieren – unabhängig davon, ob sie eine Brille tragen, unter Astigmatismus leiden oder eine starke Sehschwäche haben. All Focal entwickelte eine Art Linse, die ein Bild auf die Netzhaut der Benutzer projiziert, so dass es immer scharf ist. Die Linse besteht aus einem flachen Stück Glas, das mit Substanzen beschichtet ist, die das Licht auf unterschiedliche Weise brechen.
Das Potenzial der Erfindung blieb nicht unbemerkt. Vergangenes Jahr stieg Ash Saulsbury, ehemaliger Technologie-Vizepräsident bei Microsoft, als Vorsitzender ein. Eine Finanzierungsrunde über 5,3 Millionen Dollar untermauerte das Vertrauen der Investoren.
Einmal scharf, immer scharf
Was die Technologie besonders macht: Die Bildschärfe bleibt konstant, egal wohin die Fahrer blicken. Ob auf das Armaturenbrett geschaut oder weit entfernte Verkehrsschilder fixiert werden – die digitalen Informationen bleiben gestochen scharf. Ein Problem, an dem herkömmliche HUD-Systeme seit Jahren scheitern.
Bei Demonstrationen zeigte sich die All-Focal-Technologie sogar etablierten Systemen wie Microsofts Hololens überlegen. Obwohl beide die gleiche 720p-Auflösung nutzten, wirkte der Text durch die neue Linse deutlich schärfer – ein Hinweis auf eine effizientere Lichtnutzung.
Clever ist auch die adaptive Skalierung: Je nach Entfernung des Fokuspunkts werden Informationen als kleiner Text oder in Postergröße dargestellt. Für die Navigation oder Sicherheitswarnungen im Auto eröffnet das völlig neue Möglichkeiten.
Mehr als nur ein technisches Spielzeug
Besonders ältere Fahrer oder Menschen mit sich veränderndem Sehvermögen könnten profitieren. Statt aufwendiger individueller Anpassungen würde ein einziges System für alle funktionieren – ein Durchbruch in Sachen Barrierefreiheit.
Wann die ersten Autos mit der neuen Technologie vom Band rollen, steht noch nicht fest.