Akkubetrieb: BMW Plug-ins bekommen Geofencing für Motorabschaltung

Wer künftig mit seinem BMW in eine emissionsfreie Zone fährt, ist automatisch elektrisch unterwegs - sofern er einen Plug-in-Hybrid fährt. BMW nutzt Geofencing zur Aktivierung der Funktion und belohnt Fahrer für Elektrofahrten.

Artikel veröffentlicht am 26. Juni 2019, 8:01 Uhr, Andreas Donath

Plug-in-Hybride von BMW (Bild: BMW)

BMW will Autofahrer für umweltbewusstes, elektrisches Fahren belohnen. Möglich machen dies Ortungsdienste und das vernetzte Fahren. Dazu werden schon ab 2020 alle Plug-in-Hybride des Konzerns mit der Funktion eDrive Zones ausgerüstet.

In London und anderen europäischen Städten gibt es beispielsweise eine kleine Zone im Innenstadtbereich, die zum emissionsfreien Bereich deklariert werden soll. BMW will Fahrern in diesem Bereich den Verbrennungsmotor automatisch ab- und auf Akkubetrieb umschalten. Möglich macht das ein sogenanntes Geofencing-Feature, bei dem die Position des Autos erkannt und mit den hinterlegten Umweltzonen abgeglichen wird.

Der Automobilhersteller kündigte an, dass ab 2020 alle Plug-in-Hybride serienmäßig mit der Funktion BMW eDrive Zones ausgestattet sein werden. Der Fahrer muss keinerlei Vorkehrungen treffen, um die Funktion zu aktivieren.

Neben den eDrive Zones führte das Unternehmen MyBMW Points ein, ein Belohnungssystem, welches das weitere elektrische Fahren in Plug-in-Hybriden fördern soll. Offenbar nutzen nur wenige Fahrer die Funktion regelmäßig, so dass BMW sich zu diesem Schritt entschloss. Für jeden Kilometer, mit dem die Autos ausschließlich elektrisch unterwegs sind, erhalten sie Punkte. Wer den Akku des Autos an einer Ladestation auflädt, sammelt weitere Punkte. Diese lassen sich in ein kostenloses Ladeguthaben für das Chargenow-Programm oder die Dienstleistungen Share Now und Park Now nutzen. Das System soll ebenfalls ab 2020 aktiviert werden.