Absatzprobleme: Ford schaltet bei Elektrofahrzeugen einen Gang zurück
Ford tritt bei seinen Elektroauto-Zielen auf die Bremse, folgt stattdessen Toyotas Weg und setzt stärker auf Hybride, berichtet Electrek(öffnet im neuen Fenster) . Der Autohersteller fährt seine Investitionen in Elektrofahrzeuge und seine dazugehörigen Produktionspläne zurück und preist seine Verbrennungsmotoren und Hybridfahrzeuge als profitable Brücke in eine elektrische Zukunft an.
Trotz anfänglicher Erfolge will Ford die Produktion seines Elektro-Pick-up-Trucks F-150 Lightning ab Januar 2024 von 3.200 Fahrzeugen pro Woche auf 1.600 Fahrzeuge halbieren. Das berichtet die Webseite Automotive News(öffnet im neuen Fenster) , die ein entsprechendes Memo einsehen konnte. Ford begründet den Schritt mit einer veränderten Nachfrage nach dem Elektro-Truck.
Der Kurswechsel von Ford wirft Fragen auf
Ford-CEO Jim Farley teilte den neuen Kurs in einer Telefonkonferenz mit. Farley ist zwar nach wie vor optimistisch in Bezug auf Elektroautos, stellte aber fest, dass der Markt ein "bewegliches Ziel" sei. Ford hat vor kurzem die geplanten EV-Produktionskapazitäten und -ausgaben um einen zweistelligen Milliardenbetrag gekürzt(öffnet im neuen Fenster) . Finanzchef John Lawler sagte, Ford wolle sich in einer Zeit, in der die Einführung von E-Fahrzeugen langsamer voranschreitet, auf Hybride konzentrieren. Farley versichert, dass Fords profitables Verbrenner-Geschäft noch jahrelang fortbestehen wird.
Toyota hat den gleichen, auf Hybride fokussierten Ansatz gewählt, dem Ford nacheifern will. Das könnte ein Fehler sein: Eine aktuelle Analyse von BloombergNEF(öffnet im neuen Fenster) zeigt, dass die Verbreitung von Elektrofahrzeugen weltweit weiter zunimmt. BloombergNEF prognostiziert, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2023 14 Millionen Einheiten erreichen wird, was einem Anstieg von 35 Prozent gegenüber 2022 entspricht. In den Vereinigten Staaten, dem größten Markt von Ford, ist das Wachstum sogar noch schneller, da der Absatz von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr im Vergleich zu 2022 um 50 Prozent steigen soll.
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