Sind TK-Netze Jahr-2000 sicher?

Artikel veröffentlicht am ,

"Alle Welt kümmert sich darum, die Computer und Software für das Jahr 2000 fit zu machen, während die Daten- und Telekommunikations-Netze sträflich vernachlässigt werden," diese Behauptung stellt die Marktforschungs- und Beratungsgesellschaft Giga Information Group Inc. (Cambridge/Massachusetts, London, Paris, München) auf.

Während Großrechner, Server und PC's mit hohem Aufwand auf Jahr-2000-Tauglichkeit geprüft und nachgebessert werden, lassen die meisten Unternehmen ihre Netze unberücksichtigt. Die Experten prognostizieren Zusammenbrüche firmeninterner Computernetze ebenso wie öffentlicher Daten- und Telekommunikationsnetze. Nicht jeder Computer werde am 1.1.2000 Anschluß an das Internet finden, nicht bei jedem Telefon werde ein Freizeichen zu hören sein, meint die Giga Information Group.

"Die Telefongesellschaften müssen nicht nur ihre eigenen Netze testen und gegebenenfalls nachbessern, sondern auch die Übergänge zu den Netzen aller anderen Telekommunikationsanbieter", skizziert Lisa Pierce, Director of Telekommunication Services bei Giga.

Bitte aktivieren Sie Javascript.
Oder nutzen Sie das Golem-pur-Angebot
und lesen Golem.de
  • ohne Werbung
  • mit ausgeschaltetem Javascript
  • mit RSS-Volltext-Feed


Aktuell auf der Startseite von Golem.de
Whistleblower
Ehemaliger US-Konteradmiral äußert sich zu Außerirdischen

Wieder hat sich in den USA ein ehemals hochrangiger Militär und Beamter über Kontakte mit Aliens geäußert.

Whistleblower: Ehemaliger US-Konteradmiral äußert sich zu Außerirdischen
Artikel
  1. Schadstoffnorm 7: Neue Grenzwerte für Abrieb gelten auch für E-Autos
    Schadstoffnorm 7
    Neue Grenzwerte für Abrieb gelten auch für E-Autos

    Die neue Euronorm 7 legt nicht nur Grenzwerte für Bremsen- und Reifenabrieb fest, sondern auch Mindestanforderungen für Akkus.

  2. Ramjet: General Electric testet Hyperschalltriebwerk
    Ramjet
    General Electric testet Hyperschalltriebwerk

    Das Triebwerk soll Flüge mit Mach 5 ermöglichen.

  3. Elektroautos: Mercedes und Stellantis übernehmen komplette Umweltprämie
    Elektroautos
    Mercedes und Stellantis übernehmen komplette Umweltprämie

    Nach dem abrupten Aus der staatlichen Förderung springen erste Hersteller von Elektroautos ein.

Du willst dich mit Golem.de beruflich verändern oder weiterbilden?
Zum Stellenmarkt
Zur Akademie
Zum Coaching
  • Schnäppchen, Rabatte und Top-Angebote
    Die besten Deals des Tages
    • Daily Deals • Last-Minute-Angebote bei Amazon • Avatar & The Crew Motorfest bis -50% • Xbox Series X 399€ • Cherry MX Board 3.0 S 49,95€ • Crucial MX500 2 TB 110,90€ • AVM FRITZ!Box 7590 AX + FRITZ!DECT 500 219€ [Werbung]
    •  /