Spieletest: Midnight Club 4 - der Rennfahrer-Bruder von GTA

Midnight Club Los Angeles Um auch in späteren Rennen eine Chance auf den Sieg zu haben, muss der Spieler auch kleinere Extras beachten. Fahren im Windschatten der Konkurrenz etwa lädt einen Turbo auf, der sich per Knopfdruck aktivieren lässt. Zudem kann der Spieler im Tuning-Shop nicht nur an den Autoteilen nachbessern, es gibt auch eine Handvoll Spezialfähigkeiten, mit denen er dann auch schwere Crashs ohne Schaden übersteht oder in engen Kurven bei Zeitlupendarstellung genauer überholt.

Midnight Club Los Angeles Technisch präsentiert sich das neue Midnight Club gelungen, wenn auch nicht atemberaubend: Los Angeles sieht gut aus, die neuen Tag- und Nachtwechsel sind schön umgesetzt. Stellenweise wären ein paar Details mehr und ein paar Pop-ups weniger schön - aber die optischen Schäden an den Boliden sind gut umgesetzt und das Geschwindigkeitsgefühl stimmt. Auch der Onlinemodus ist weitestgehend stimmig und verzögerungsfrei.

Midnight Club: Los Angeles ist für Xbox 360 und Playstation 3 erhältlich. Der Titel hat eine USK-Freigabe ab sechs Jahren erhalten und kostet rund 60 Euro.

Fazit:
Midnight Club Los Angeles bleibt den Stärken der Reihe treu: Die frei befahrbare "Stadt der Engel" ist äußerst lebendig gestaltet und lässt dem Spieler unzählige Freiheiten. Besonders im Tuningmenü bleiben keine Wünsche mehr offen. Echte Neuerungen gibt es allerdings nicht. Das Spielgefühl erinnert stark an die Vorgänger, womit dank der gebotenen Qualität aber auch erfahrene Street Racer bestens leben können. Fans von GTA 4, denen vor allem die offene Metropole und die wilden Autofahrten gefallen haben, können ebenfalls ruhig fremdfahren.