Toshiba stellt Notebook mit Schnelllade-Akku vor

In wenigen Minuten zu 90 Prozent aufgeladen

Toshiba hat auf einer Messe in Japan einen Akku vorgestellt, der in Minutenschnelle aufgeladen ist. Toshiba will den Akku, der ursprünglich für Maschinen und Fahrzeuge entwickelt wurde, nun auch in Notebooks einsetzen.

Artikel veröffentlicht am 2. Oktober 2008, 17:06 Uhr, Werner Pluta

Auf der Combined Exhibition of Advanced Technologies (CEATEC) im japanischen Chiba hat Toshiba ein Notebook präsentiert, das mit der Super Charge Ion Battery (SCiB) ausgestattet ist. Die Akkus dieses Typs, die ursprünglich für Maschinen und Fahrzeuge gedacht waren, bieten eine Reihe von Vorteilen gegenüber herkömmlichen Lithium-Ionen-Akkus.

Zellen und Module Einer der wichtigsten ist die kurze Ladezeit. Da ein SCiB mit einer Stromstärke bis zu 50 Ampere geladen werden kann, hat er schon nach 5 Minuten 90 Prozent seiner Ladekapazität erreicht. Der Einsatz eines besonderen Materials für die Kathode ermöglicht die hohen Stromstärken. Dieses Material ist nach Herstellerangaben besonders hitzeresistent und schwer entflammbar.

Daneben sind die SCiBs auch leistungsfähiger und haltbarer als Lithium-Ionen-Akkus. Ein SCiB soll etwa 6.000-mal geladen werden können. Nach 3.000 Ladungen soll er nur 10 Prozent seiner Leistungsfähigkeit verloren haben. Ein weiterer Vorteil des SCiB dürfte für den Einsatz in Laptops hingegen weniger relevant sein: Der Akku ist wenig anfällig gegen niedrige Temperaturen und auch bei 30 Grad unter null noch einsatzfähig.

Temperaturverhalten Die Leistung einer etwa 6 mal 10 mal 1 Zentimeter großen und rund 150 Gramm schweren SCiB-Zelle gibt Toshiba mit 4,2 Amperestunden an. Die Spannung betrage 2,4 Volt. Laut dem US-Branchendienst Infoworld machte Toshiba auf der CEATEC keine Angaben darüber, wann der SciB für mobile Computer auf den Markt kommt.

Toshiba hat kürzlich eine Kooperation mit dem USA-Fahrradhersteller Cannondale bekanntgegeben. Danach plant Cannondale ein Elektrofahrrad, das mit einem SCiB angetrieben wird. Das Rad mit der Bezeichnung Schwinn Tailwind soll Anfang des Jahres 2009 in Nordamerika und Europa erhältlich sein. Das Fahrrad ist laut Toshiba die erste kommerzielle Anwendung einer SCiB.