Spieletest: Gran Turismo 5 Prologue - Renn-Vorgeschmack
Abgespeckte Version des kommenden Rennspiel-Highlights für PlayStation 3. Nach einer an relevanten Neuerscheinungen schwachen Phase nimmt die PlayStation 3 wieder Fahrt auf. Eines der wichtigsten kommenden Highlights ist das Rennspiel Gran Turismo 5 . Bis zu dessen Erscheinen dauert es voraussichtlich noch bis 2009 – aber Sony Computer Entertainment veröffentlicht jetzt, wie schon beim Vorgänger für die PlayStation 2, eine abgespeckte Prologue-Version.
Nettes Vorabextra für Rennspiel-Fans oder pure Abzocke? Die Meinungen über Gran Turismo 5 Prologue gehen weit auseinander. Einerseits bekommen PS-Piloten hier schon lange vor Veröffentlichung des Hauptprogramms einen Vorgeschmack auf eines der möglicherweise besten Rennspiele aller Zeiten. Andererseits wird die Kundschaft im Zweifelsfall doppelt zur Kasse gebeten, wenn sie jetzt die Prologue-Version und später den kompletten Titel kauft. Einer der in Foren zuletzt häufig geäußerten Vorwürfe gegenüber Sony Computer Entertainment ist allerdings ungerechtfertigt: Im Falle von GT5 Prologue von einer überteuerten Demo-Version zu sprechen ist unpassend – zahlreiche Stunden Spielspaß sind nämlich auch hier garantiert.
Zwar enthält Prologue nur eine Handvoll Strecken – die bieten aber einiges an Abwechslung. Immerhin darf unter anderem in Londons Innenstadt, in Suzuka und an der Eiger-Nordwand gerast werden. Auch das Fahrzeugpaket ist beachtlich: Satte 70 Autos stehen zur Auswahl, wobei lizenzierte Boliden so namhafter Hersteller wie Audi, BMW oder Ferrari mit dabei sind. Wie von der Serie gewohnt, gibt es aber wieder einmal kein Schadensmodell – die Wagen sehen also auch nach Zusammenstößen aus wie frisch vom Fließband.
Was die Grafik von Gran Turismo 5 Prologue angeht: Ein schöneres Rennspiel gab es bisher kaum zu sehen. Vor allem mit einem geeigneten HD-Display begeistern die lebensechten Szenerien in 1080p. Perfekte Weitsicht, wunderschöne Licht- und Spiegeleffekte und ein angenehmes Geschwindigkeitsgefühl sorgen für Begeisterung. Einziges Manko: Stellenweise wirken die Kurse noch etwas steril – perfekt anzusehen, aber auf Grund des kaum vorhandenen Geschehens am Streckenrand und der eher still stehenden Zuschauer nicht wirklich lebendig.
In puncto Fahrgefühl setzt Gran Turismo seit Jahren Maßstäbe, und daran ändert sich auch im fünften Teil nichts: Die Fahrzeuge steuern sich allesamt unterschiedlich, sind vor allem in den Kurven gerade zu Beginn nicht einfach zu handhaben, fahren sich mit der Zeit aber dank der direkten Ansprache und dem simulationsartigen Verhalten immer besser. Während zu Spielbeginn das Kapital noch recht begrenzt und der zur Verfügung stehende Fuhrpark bescheiden ist, schalten Erfolge natürlich neue Wettbewerbe und bessere Boliden frei, die nach und nach höhere Anforderungen an das Können stellen. Ähnliches gilt für das Konkurrenzfeld, das sich teils sehr aggressiv verhält – der Schwierigkeitsgrad liegt teilweise sehr hoch und ist für Einsteiger stellenweise sogar frustrierend.
Bild 1/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 2/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 3/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 4/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 5/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 6/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 7/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 8/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 9/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 10/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 11/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 12/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 13/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 14/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 15/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 16/17: Gran Turismo 5 Prologue
Bild 17/17: Gran Turismo 5 Prologue
Wer sich lieber mit menschlichen Konkurrenten misst, kann diesmal mit insgesamt 15 Wettbewerbern auf die Rennstrecke – der Onlinemodus sorgt auch nach Absolvieren aller Einzelspieler-Aufgaben für gute Unterhaltung. Im Test hat das gut funktioniert, nur sehr selten gab es kleinere Probleme aufgrund von Lags. Allerdings ist der Onlinemodus derzeit sehr rudimentär, beispielsweise gibt es keine Freundesabsprachen oder Ähnliches.
Gran Turismo 5 Prologue ist exklusiv für die PlayStation 3 im Handel erhältlich und kostet etwa 40,- Euro.
Fazit:
Die Streckenauswahl von GT 5 Prologue ist begrenzt, die Einstellmöglichkeiten an den Fahrzeugen limitiert, der Preis von 40,- Euro für eine abgespeckte Vorabversion recht hoch. Und trotzdem lohnt die Investition! Das Fahrgefühl ist ein Traum, die Optik stellenweise eine Offenbarung – da wird es Rennspielfans aus gutem Grund schwer fallen, bis zum finalen Gran Turismo 5 zu warten.
