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Spieletest: Paris-Dakar Rally - Unterhaltsames Wüstenrennen

Neuer Rallye-Titel von Acclaim

Für Mensch und Material stellt die Rallye Paris-Dakar eine der größten Herausforderungen im Motorsport dar und fasziniert auf Grund der für eine Rallye eher untypischen Kulisse seit jeher Rennsportanhänger aller Generationen. Acclaim hat die offizielle Lizenz nun dazu genutzt, das Rennen sowohl für den PC als auch für die PlayStation 2 umzusetzen.

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Screenshot #1
Screenshot #1
Dem originalen Vorbild nachempfunden geht es hier in insgesamt zehn Etappen durch die oft sehr unwirtlichen Regionen der afrikanischen Wüste, wobei die Beschaffenheit der Strecke zwischen steinigem Ödland und schwer zu durchfahrendem Sand wechselt. Als Fahrzeuge stehen nicht nur typische Geländewagen zur Auswahl, sondern man darf auch mit Buggys, Motorrädern oder Quad-Bikes die Strecken abfahren.

Screenshot #2
Screenshot #2
Das Spiel ist dabei sehr arcadelastig, Einstellungen an den Fahrzeugen können nur in sehr begrenztem Ausmaß vorgenommen werden, zudem ist das Schadensmodell nicht allzu realistisch: Hat das Gefährt nach zu waghalsiger Fahrt Blessuren davongetragen, kann per Knopfdruck der optimale Zustand wiederhergestellt werden. Allerdings ist nur eine begrenzte Anzahl von Reparaturen möglich, danach muss die Rallye unfreiwillig beendet werden.

Screenshot #3
Screenshot #3
Sowohl die Fahrzeuge als auch die Strecken sind hübsch anzusehen, allerdings hat die Wüstenoptik auch einen großen Nachteil: Da sich Strecke und Umgebung grafisch kaum voneinander abheben, sind Ausflüge ins Sandbett an der Tagesordnung. Auch die eingeblendeten Hinweispfeile sind hier kaum eine Hilfe, da sie oft erst in dem Moment erscheinen, in dem man bereits falsch abgebogen ist.

Fazit:
Auch wenn Paris-Dakar Rally mit Sicherheit alles andere als perfekt ist - allen voran die mangelhafte Abgrenzung der Strecke - bietet der Titel ein hohes Maß an Motivation und Spielfreude. Das gute Fahrverhalten sorgt in Verbindung mit der ansehnlichen Grafik und der stimmigen Hintergrundmusik dafür, dass man so schnell nicht nachlässt, bis alle zehn Etappen freigeschaltet und die Rallye absolviert ist.


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