Motorola beteiligt sich an Trafficmaster Europe
Ein solches System, für das die entsprechende Infrastruktur in Großbritannien bereits existiert, soll zuerst in Deutschland und anschließend in anderen europäischen Ländern eingerichtet werden.
"Für Motorola ist dies eine Investition in die Zukunft, die dazu beiträgt, unsere Position auf dem Automobilmarkt zu stärken und eine neue Generation von Navigationslösungen anzubieten. Wir sind davon überzeugt, dass das Auto die neue Kommunikationsplattform darstellt und dass dynamische Verkehrsinformationen bei zunehmendem Verkehrsaufkommen immer wichtiger werden", so Bernhard Läpke, Vice President und General Manager des Unternehmensbereiches Integrierte Elektroniksysteme für Europa.
Die Lösung von Motorola und Trafficmaster liefert auf der Grundlage des europaweiten GSM-Mobiltelefon-Standards dynamische Verkehrsinformationen an Telematik- und Bord-Navigationssysteme, wodurch die Hersteller von Fahrzeugen und Navigationstechnik "intelligentere" Navigationssysteme realisieren können.
Die derzeit verfügbaren Navigationssysteme arbeiten meist ohne Bezug zu den realen Verkehrsbedingungen und können die Autofahrer daher direkt in einen Stau führen. Mit zusätzlichen dynamischen Verkehrsinformationen kann das Navigationssystem die wahrscheinlichen Auswirkungen von Vekehrsbehinderungen ermitteln und gegebenenfalls automatisch eine alternative Route benennen, um den Fahrer um den Stau herum zum Ziel zu führen.
Bereits auf der Internationalen Automobilausstellung im vergangenen September haben Trafficmaster und Motorola die Zusammenarbeit angekündigt.
Im Frühjahr diesen Jahres konnte dann mit Blaupunkt eine Vereinbarung zur Bereitstellung des Navigationssystems mit dynamischen Verkehrsinformationen unterzeichnet werden. Motorola liefert für die Systeme GSM-Mobilempfänger (Global System for Mobile Telecommunications), mit denen die dynamischen Verkehrsinformationen per digitaler GSM-Übertragung direkt an die Navigationssysteme gesendet werden. Die GSM-Empfänger wurden speziell für die Verkehrsinformationssysteme entwickelt. Sowohl Trafficmaster als auch die Mannesmann Autocom GmbH haben sich auf diesen digitalen Standard festgelegt.
Damit wurde die Voraussetzung für die Automobilhersteller geschaffen, diesen dynamischen Verkehrsinformationsdienst europaweit einzuführen, ohne dass sie mit einer Vielzahl verschiedener GSM-Netzbetreiber verhandeln müssen.
Durch ein spezielles Verkehrserfassungsnetzwerk mit über 7.000 Sensoren deckt Trafficmaster etwa 8.000 Kilometer der wichtigsten Straßenverbindungen in Großbritannien ab.
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