Spieletest: Rail Simulator - EA fährt gegen den Prellbock

Rail Simulator Der Realismus lässt auch in anderen Bereichen zu Wünschen übrig. Die Enden einzelner Strecken sind jeweils mit Prellböcken gesichert, die mit viel zu hoher Geschwindigkeit angefahren werden dürfen. Ein offenes Ende einfach über eine Rotsignalkonstruktion zu simulieren oder eine Baustelle mit einer Gleissperre zu nutzen wäre sicher der bessere Weg gewesen.

Rail Simulator Auch bei den Einstellungen muss aufgepasst werden, denn bei falschen Realismus-Einstellungen schlägt ein unangenehmer Fehler zu: Bei fortgeschrittener Steuerung findet etwa eine Abfrage bei bestimmten Signalen statt, nur ist die Bestätigungstaste dafür deaktiviert und sorgt dafür, dass man fortan mit einem nervigen, nicht abschaltbaren Warnton fahren darf. Andere Programmeinstellungen sind auch nicht das Gelbe vom Ei: Durch einen Fehler werden bei bestimmten Einstellungen keine Fahrgäste mehr auf den Bahnsteigen angezeigt. Außerdem wirken selbst die Optionsdialoge des Rail Simulator unfertig.

Der Rail Simulator von Electronic Arts ist als mehrsprachige Version für Windows-PCs bereits im Handel erhältlich und kostet etwa 45,- Euro.

Fazit:
Kujus Rail Simulator enttäuscht. Zahlreiche immer noch nicht behobene Programmfehler, zu wenig Rollmaterial und grobe Fehler in der Zugbedienung genügen dem Anspruch eines Simulators nicht. Die auf der Verpackung angepriesenen 1.900 Streckenkilometer finden sich im Spiel auch nur, wenn alle parallel verlaufenden Gleise großzügig zusammenrechnet werden. Dazu kommen Defizite bei der Simulation des Verkehrs und der Sicherungssysteme. Alles in allem ist der Rail Simulator nicht der erhoffte Nachfolger des Train Simulators. Stattdessen gibt es nur ein halbfertiges Spiel, das einige Updates benötigt um wenigstens halbwegs als Simulation durchgehen zu können. Offenbar fühlte man sich durch den herannahenden Train Simulator 2 von Microsoft bei EA und Kuju unter Druck gesetzt.